Mercedes-AMG GLA.

AMG:lle tyypillisen, luonteikkaan jäähdyttimen säleikön pystysuorat lamellit, AMG-etuhelman etusplitteri, sivulamellit ja hopeakromiset somiste-elementit korostavat uuden Mercedes-AMG GLA 35 4Maticin itsevarman dynaamista olemusta jo ensisilmäyksellä. Ja se on vasta alkua.

Vaihda perspektiiviä, tunne säilyy silti. Sillä uuden Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC -mallin näyttävä ulkomuoto jatkuu vaikuttavalla tavalla myös takana AMG-takahelman ja kahden pyöreän pakoputkenpään sekä kattospoilerin AMG-jättöreunan myötä. Ja siinä ei ole vielä kaikki.

Sillä oikeastaan et saa koskaan tarpeeksi uuden Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC -mallin dynaamisesta ulkonäöstä. Se on ymmärrettävää. Mikä voisi sopia silloin vielä paremmin kuin AMG-kevytmetallivanteet, jotka tekevät vaikutelmasta vielä intensiivisemmän? Valitse erilaisista intohimoisista malleista väliltä 48,3 cm (19") ja 53,3 cm (21").

Lisävarusteena saatavan AMG-aerodynamiikkapaketin tuulitunnelissa kehitetty muotoilusarja parantaa puristuspainetta korkeilla nopeuksilla ja luo niin perustan vielä suuremmalle ajonautinnolle. Kiiltävän musta kiinteä AMG-takasiipi on selkeä ilmaus pyrkimyksestä tinkimättömään suorituskykyyn.

Suurempitehoinen GLA 45 S 4Matic+ on Mercedes-AMG GLA-perheen huippusuorittaja ja sen erottaa muista muun muassa AMG-pakoputkisto, jossa on kaksi pyöreää, kromattua päätykappaletta, joiden halkaisija on 90 mm ja joita koristaa AMG-teksti ja sisäpuolen uritus.

AMG-aerodynamiikkapakettiin kuuluva suurempi etusplitteri ja kiiltävän mustat flicit lisäävät puristuspainetta ja parantavat niin Mercedes-AMG GLA 45 4Matic+ ja GLA 45 S 4Matic+ -mallien ajodynamiikkaa.

Punaiset jarrusatulat ja niiden musta AMG-teksti kertovat jo ulkomuodollaan auton suoritustehosta. 6-mäntäiset jarrusatulat ja 360 mm:n suuremmat, rei'itetyt jarrulevyt edessä takaavat suvereenit viivearvot ja huipputarkkuuden – myös jatkuvasti kovalla rasituksella.

Mittaristolla varustetussa MBUX-multimediajärjestelmässä on AMG-valikko sekä medianäyttö urheilullisten lisätietojen näyttöön AMG-tyypillisillä näyttötavoilla. Suorituskykyyn on panostettu myös AMG-keskikonsolilla, jossa on AMG-tyypilliset käsipehmusteet ja AMG DRIVE UNIT, jossa on integroidut painikkeet manuaalisen vaihdetilan käyttöön, 3-portainen ESP® ja valinnainen AMG RIDE CONTROL -alusta.

Alhaalta litteämpi AMG Performance -ohjauspyörä 3-puolaisella muotoilulla ja Touch-Control-painikkeilla sekä alumiinisilla ohjauspainikkeilla on saatavilla kolmena mallina. Hintaan sisältyy aina täysin keskittynyt ajokokemus. Lisävarusteisilla AMG-ohjauspyöräpainikkeilla pääset nauttimaan huippuunsa hiotusta kilpa-autoilutunnelmasta.

Sisätiloissa hallitsevat punaiset tehosteet vakiovarusteisissa urheiluistuimissa. Pehmusteyhdistelmä mustasta tekonahasta ARTICO/mikrokuidusta DINAMICA painottaa dynaamista luonnetta kaksoiskoristeompeleilla ja punaisilla designo-turvavöillä. Koe suorituskyky myös sisätiloissa.

Kilparatatunnelmaa arjessakin: GLA 45 S 4Matic+ -mallin AMG-monitoimiohjauspyörä mahdollistaa tiettyjen ajodynaamisten toimintojen nopean ja määrätietoisen käytön. Keskittynyt, suorituskeskeinen ajotunne – ja autenttinen kilpa-autotunnelma cockpitissä.

GLA 45 (S) 4Matic+ kuulostaa intohimoiselta jo tehtaalta tullessaan. Lisävarusteena saatava AMG Real Performance Sound tekee äänestä vielä tunnepitoisemman ja sinä päätät itse, miltä turbomoottori sisällä kuulostaa. Napin painalluksella voit säätää ääntä urheilullisen hillitystä (Balanced) kilpaurheilun tunnelmaan (Powerful).

Lisäohjelmalla "Race" GLA 45 S 4Matic+ -mallin (GLA 45 4Matic+ yhdessä Dynamic Plus -paketin kanssa) ajokäyttäytyminen terävöityy entisestään. Lyhyimmät kytkentäajat, erittäin suora kaasunotto ja urheilullisimmat alusta-asetukset takaavat, että auto on valmiina vastaamaan mihin tahansa haasteeseen.

Nauti huipputason urheilullisuudesta AMG-nahkapaketin kanssa. Kaksiväriset nahkaiset urheiluistuimet sekä koristeompeleet kojelaudassa ja ikkunoiden alareunalinjassa korostavat arvokkuutta näyttävästi. GLA 45 S 4Matic+ -mallissa varustelupaketti on lisäksi saatavilla keltaisten kontrastiommelten kanssa.

Uuden Mercedes AMG GLA 35 4Matic -mallin sydämenä on 2,0-litrainen 4-sylinterinen AMG-moottori, jossa on 225 kW (306 hv)[1]. Moottori vakuuttaa sen Twinscroll-pakokaasuahtimen nopeilla reaktioilla kaikkiin kaasupoljinliikkeisiin. Sen lisäksi käyttölaitteella on sekä korkea vääntökyky (400 Nm)<p>Figures for rated output and rated torque in accordance with Regulation (EC) No. 715/2007 as amended.</p> että myös ainutlaatuinen teho. Moottorissa yhdistyy ihanteellinen alhaisten kierroslukujen reagointikäyttäytyminen suurella teholla myös korkeammilla kierrosluvuilla ja siten ajonautinto kaikissa ajotilanteissa.

Kaksoiskytkinvaihteisto muuntaa AMG-turbomoottorin spontaanin reaktiokäyttäytymisen puhtaaksi ajonautinnoksi ja ihastuttaa autourheilusta tutulla vaihteenvaihdolla mutta hallitsee samalla myös mukavuuspainotteiset kytkennät. Race Start -toiminto mahdollistaa optimaalisen kiihdytyksen. Osittainen sytytyksen katkaisu vaihdettaessa sekä automaattinen välikaasutoiminto tekevät äänestä erityisen tunteikkaan erityisesti ajo-ohjelmalla S+. Nauti kahden maailman parhaista puolista.

Reaktionopeassa AMG Performance 4Matic -monipyörävedossa on täysin muunneltava voiman jakautuminen, ja monipyöräveto muuntaa ylivoimaisen moottoritehon parhaaksi mahdolliseksi dynamiikan, vedon ja tehokkuuden suhteeksi. Lamellikytkin AMG:lle tyypillisellä sähköhydraulisella säädöllä mahdollistaa muuttuvan, spontaanisti muunneltavan vääntömomentin ajotilanteen mukaan. Tuloksena on yhdistelmä ylivoimaista arjen toiminnallisuutta, erinomaista ajomukavuutta kadulla ja tasapainoista maastokykyisyyttä.

Valinnainen AMG Ride Control -alusta parantaa ajodynamiikkaa ja takaa ylivoimaisen suorituskyvyn. Mukautuva vaimennus tarjoaa valittavaksi laajan alueen mukavan ja urheilullisen ajon välillä. Kun valitset ohjelmat Comfort, Sport tai Sport+ napin painalluksella, alustan ominaisuudet muuttuvat välittömästi. Comfort-ajotila tasapainottaa iskunvaimennusta, ja Sport- ja Sport+-ajotiloilla voit säätää vaimennusta jäykemmäksi urheilullista ajoa varten. Valinta on sinun!

3-vaiheinen ajovakauden hallinta ESP® tuo mukanaan sekä turvallisuutta että ajonautintoa, sillä ajodynamiikkaa voi säädellä yksilöllisesti. Käyttämällä ESP®-painikkeita kuljettaja voi valita kolmesta eri säätötavasta: suurimman turvallisuuden ESP® ON, urheilullisen ajotavan ESP® SPORT HANDLING MODE ja suljettujen reittien ESP® OFF. Kulloinkin valittuna oleva tila näytetään AMG-mittaristossa.

Kun kiihdytetään nopeasti, silloin tarvitaan myös nopea tapa hidastaa vauhtia. Suuritehoinen AMG-jarrulaitteisto, hopeiset jarrusatulat ja musta AMG-teksti edessä on tasavertainen kumppani tehokkaalle käyttölaitteelle. Se hidastaa tarkasti ja pysyy vahvana kovassakin kulutuksessa.

2-litrainen, TwinScroll-turboahtimella varustettu hightech-voimansiirtolinja on todellinen suorituskyvyn mestari. 285 kW (387 hv) ja 480 Nm<p>Figures for rated output and rated torque in accordance with Regulation (EC) No. 715/2007 as amended.</p> GLA 45 4Matic+ -mallissa tai 310 kW (421 hv) ja 500 Nm<p>Figures for rated output and rated torque in accordance with Regulation (EC) No. 715/2007 as amended.</p> GLA 45 S 4Matic+ -mallissa jatkaa edeltäjänsä perinnettä maailman voimakkaimpana sarjatuotettuna 4-sylinterisenä moottorina.

AMG Performance 4Matic+ -jokapyöräveto ja AMG Torque Control yhdistävät erinomaisen ajodynamiikan ja parhaan mahdollisen pidon. Kaksi sähköisesti ohjattavaa lamellikytkintä takaa-akselissa jakavat käyttömomentin vaihtamisohjelman ja tilanteen mukaan suunnatusti vasemmalle ja oikealle takapyörälle.

AMG Dynamic Select tarjoaa GLA 45 S 4Matic+ -mallille (GLA 45 4Matic+ ja AMG Dynamic Plus -paketti) vaihtamisohjelman Race, jossa kytkentäajat, kaasunotto ja alusta-asetuksen säädetään tiukemmin. Ajodynamiikkajärjestelmä AMG Dynamics laajentaa ESP®-toimintoja käyttövoimanjaolla ja ohjausominaisuuksilla.

GLA 45 4Matic+ -mallin suuritehoinen AMG-jarrujärjestelmä harmaaksi maalatuilla jarrusatuloilla ja valkoisella AMG-tekstillä tarjoaa aina luotettavan viiveen. Suurempi kilpaurheiluun sopiva jarrujärjestelmä GLA 45 S 4Matic+ -mallissa puolestaan erottuu punaisilla jarrusatuloilla ja mustalla AMG-tekstillä.