[1]Tiettyjen Digitaalisten lisäpalvelujen käyttö edellyttää Digitaalisten lisäpalvelujen käyttöehtojen ja Mercedes me ID -palveluehtojen pysyvää hyväksymistä niiden senhetkisissä versioissa, auton pysyvää yhdistämistä Mercedes-Benz-käyttäjätiliin ja suostumusta tarvittavien tietojen tallennukseen ja hakemiseen Digitaalisten lisäpalvelujen aktivoimiseksi yhdistetyssä autossa ja - tarvittaessa - Digitaalisten lisäpalvelujen aktivointia. Kun rajoitetut käyttöajat ovat päättyneet, Digitaalisten lisäpalvelujen käyttöä voidaan jatkaa maksua vastaan Mercedes-Benz Storessa edellyttäen, että niitä tarjotaan edelleen kyseiselle autolle kyseisenä ajankohtana. Lisäksi joidenkin Digitaalisten lisäpalveluiden käytölle voi olla lisäehtoja tai rajoituksia, kuten asiakkaan erillinen, oma sopimus kolmannen osapuolen palveluntarjoajan kanssa (esim. suoratoisto, "Mukavuusdatapaketti" -palvelun tietosopimuksen tekeminen) tai Digitaalisten lisäpalvelujen aktivointi täydellisen toiminnallisuuden turvaamiseksi tai valitut kolmannen osapuolen tuotteet (esim. älypuhelin, älykello). Vaihtoehtona "Mukavuusdatapaketti" -palvelulle on asiakkaan oman mobiilidatamäärän (esim. mobiilitukiasema (hotspot)) käyttö asiakkaan multimediajärjestelmän sukupolvesta riippuen. Tietoja Digitaalisten lisäpalvelujen käyttöä varten käsitellyistä henkilötiedoista löytyy Digitaalisten lisäpalveluiden tietosuojakäytännöstä. Kommunikaatiomoduulin ja hätäpuhelujärjestelmän yhteys matkapuhelinverkkoon riippuu kunkin verkon kattavuudesta ja palveluntarjoajien saatavuudesta. Katso myös auton käyttöohjeet. [2] Lisävarusteet yksilöllisen konfiguraation mukaan. [3]Esiteltyjen varusteiden, toimintojen, ominaisuuksien ja palvelujen saatavuus riippuu automallista, yksilöllisestä konfiguraatiosta ja markkinoista. [4] Kuljettaja on aina vastuussa pysäköintiprosessin ja ympäristön tarkkailusta koko pysäköinnin ajan. [5] Asiakkaiden tulee aina tehdä laskutussopimus valitun kolmannen osapuolen kanssa. [6] Määritetyt kulutus ja toimintamatka on määrätty WLTP-mittausmenettelyn (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) mukaan. Henkilöauton energiankulutus ja CO₂-päästöt eivät riipu pelkästään auton tehokkaasta polttoaineen tai kyseessä olevan energianlähteen käytöstä, vaan myös ajotyylistä ja muista ei-teknisistä tekijöistä. [7] Ajoavustin- ja turvallisuusjärjestelmämme ovat vain avustavia järjestelmiä. Kuljettaja on siis edelleen vastuussa liikennetilanteen seuraamisesta. Noudata käyttöohjekirjan ohjeita ja ota huomioon siinä kuvatut järjestelmien rajoitukset. Varusteet
Tekniikan vallankumous
Uusi GLE Coupé on tulevaisuuden diginatiivi, jota Mercedes-Benz-käyttöjärjestelmä (MB.OS) todellisena virstanpylväänä tukee: Älykkäät mukavuus- ja rentoutumisominaisuudet yhdistettynä erityisen intuitiivisesti ohjattavaan tekniikkaan tekevät ajamisesta tasaista niin tien päällä kuin maastossa. Lisäksi nämä ominaisuudet helpottavat navigointia tien päällä ja jopa automatisoitua pysäköintiä. Kuudennen sukupolven kuljettajan avustinjärjestelmät tarjoavat entistäkin parannetun tuen, joka auttaa kuljettajia toimimaan vieläkin varmemmin ja helpommin.[2][3]
