Tekniset tiedot.

Uusi Mercedes-Benz EQC on täysin sähkökäyttöinen SUV, joka tarjoaa paljon tilaa ja mukavuutta. Kunnes kiihdytät. Silloin se muuttuu urheiluautoksi. Jo lähtöhetkestä on käytettävissä koko vääntömomentti, jonka avulla EQC ampaisee eteenpäin tasaisesti kiihdyttäen. Se erottaa sähköauton perinteisistä bensiini- ja dieselmoottorisista autoista. Tuloksena on aivan uusi, kiehtova ajodynamiikka.

EQC 400 4MATIC: virrankulutus kWh/100 km (WLTP EC total): 24,9 – 22,1 ; CO₂-päästöt g/km (yhdistetty): 0.^[1]

Uusi sähkömoottorimme on niin innovatiivinen, että asensimme uuteen EQC:hen saman tien kaksi. Sähkömoottorit sekä etu- ja taka-akselin yhteydessä muuttavat auton akkuun tallennetun sähköenergian liike-energiaksi luoden 300 kW:n (408 hv) tehon. Virrankulutuksen minimoimiseksi ja dynamiikan maksimoimiseksi sähköiset voimansiirtolinjat on suunniteltu eri tavoin: etuakselin sähkömoottori on optimoitu parasta tehokkuutta varten matalalla ja keskisellä kuormitusalueella, taka-akselin sähkömoottori taas on optimoitu urheilullisuuden ehdoilla.

EQC 400 4MATIC: virrankulutus kWh/100 km (WLTP EC total): 24,9 – 22,1 ; CO₂-päästöt g/km (yhdistetty): 0.^[1]

EQC 400 4MATIC: virrankulutus kWh/100 km (WLTP EC total): 24,9-22,1 ; CO₂-päästöt g/km (yhdistetty): 0.<p>Virrankulutus ja toimintasäde on määritetty asetuksen 2017/1151/EU perusteella.&nbsp;Virrankulutus ja toimintamatka riippuvat mm. auton kokoonpanosta ja olosuhteista.&nbsp;</p> <p>Todellinen toimintamatka riippuu lisäksi mm. kuljettajan yksilöllisestä ajotavasta, ajonopeudesta, keli-, tie- ja&nbsp; liikenneolosuhteista, ulkolämpötilasta, auton kuormauksesta sekä ilmastointilaitteen/lämmityksen käytöstä ja voi näin ollen poiketa mainitusta.</p>

Osa sivulla mainituista varusteista on lisävarusteita, joiden saatavuus ja hinta riippuvat malliversiosta ja muista valituista varusteista. Yksityiskohtaiset tiedot löytyvät kunkin mallin hinnastoista.