• Suorituskyky
  • Sähköinen voimalinja
  • Akku
  • Älykäs lämmönhallinta
  • Mitat
  • Tarkemmat tekniset tiedot

Tekniset tiedot

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

Suorituskyky

Voima on käytettävissä heti ensi sekunnista lähtien.

Sähköauton vaikuttava suorituskyky ja erityisen miellyttävä kiihtyvyys tarjoavat täydellisen ajonautinnon välittömästi ajoon lähdettyä.

Suorituskyky

Voima on käytettävissä heti ensi sekunnista lähtien.

Sähköauton vaikuttava suorituskyky ja erityisen miellyttävä kiihtyvyys tarjoavat täydellisen ajonautinnon välittömästi ajoon lähdettyä.

140

kW teho

375

Nm vääntö

160

km/h huippunopeus

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

Sähköinen voimalinja

Auton etenemisestä huolehtii kompakti voimayksikkö.

Sähköinen voimalinja

Auton etenemisestä huolehtii kompakti voimayksikkö.

Kuvassa näkyy Mercedes-EQ-malliston EQA:n sähköinen voimalinja (eATS), jossa on asynkronisähkömoottori.

EQA:n voimalinjan komponentit.

EQA:n urheilullinen suorituskyky perustuu etuakselille sijoitettuun asynkronisähkömoottoriin.  Se on yhdistetty jäähdytysjärjestelmään, tehoelektroniikkaan ja tasauspyörästöllä varustettuun yksiportaiseen vaihteistoon. Näistä aineksista syntyy äärimmäisen kompakti, täydellisesti integroitu yksikkö – sähköinen voimalinja eATS.

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

Akku

Keskeinen energiavaraaja, jonka tehotiheys on erinomainen.

EQA:n sydämen muodostaa korkeajännitelitiumioniakku. Se koostuu viidestä moduulista, jotka on sijoitettu auton pohjaan keskelle, matkustamon alle.

Akku

Keskeinen energiavaraaja, jonka tehotiheys on erinomainen.

EQA:n sydämen muodostaa korkeajännitelitiumioniakku. Se koostuu viidestä moduulista, jotka on sijoitettu auton pohjaan keskelle, matkustamon alle.

Video ei ole tällä hetkellä käytettävissä. Yritä myöhemmin uudelleen.

Käytettävissä oleva kapasiteetti

66,5

kWh

420

V maksimijännite

190

Ah nimelliskapasiteetti

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

Lämmönhallintaa vakiovarusteisella lämpöpumpulla.

The image shows the components of the high-voltage lithium-ion battery in the new EQA, the all-electric compact SUV from Mercedes-EQ.

Lämmönhallintaa vakiovarusteisella lämpöpumpulla.

EQA:n vakiovarusteinen ilmastointiautomatiikka tarjoaa erinomaisen mukavuuden sisätilaan. Automatiikka hyödyntää nerokasta lämmönhallintaa, jonka keskiössä on vakiovarusteinen lämpöpumppu. Lukuisten innovatiivisten yksityiskohtien, kuten sähköisen voimalinjan poistolämmön hyödyntämisen ansiosta, järjestelmä toimii aina mahdollisimman tehokkaasti ja varmistaa siten maksimaalisen toimintamatkan.  

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

Mitat

Kompakti urheilullinen sähköauto.

EQA:ssa on reilu tavaratila, vaikka akku on sijoitettu auton pohjaan ja ulkomitat ovat kompaktit.

Mitat

Kompakti urheilullinen sähköauto.

EQA:ssa on reilu tavaratila, vaikka akku on sijoitettu auton pohjaan ja ulkomitat ovat kompaktit.

Mittapiirros näyttää Mercedes-Benz EQA:n edestä päin.
Mittapiirros näyttää Mercedes-Benz EQA:n edestä.
Mittapiirros näyttää Mercedes-Benz EQA:n takaa.
Mittapiirros näyttää Mercedes-Benz EQA:n sivulta.
Mittapiirros näyttää Mercedes-Benz EQA:n ylhäältä.

Katso kaikki tekniset tiedot konfiguraattorista. 

Katso kaikki tekniset tiedot konfiguraattorista. 

Valitse malli konfiguraattorista ja katso kaikki saatavana olevat moottorit. Valitse haluamasi moottori ja katso kaikki tekniset tiedot valikosta Suunnittelemasi auto -kohdasta.

EQA 250: kulutus kWh/100 km (WLTP yhdistetty): 17,9; CO2-päästöt g/km (yhdistetty): 0.[1]

[1] Kulutus ja toimintamatka on määritetty asetuksen 2017/1151/EU mukaisesti vakiovarusteisella autolla. Kulutus ja toimintamatka riippuvat mm. auton kokoonpanosta ja olosuhteista. Todellinen toimintamatka riippuu lisäksi mm. kuljettajan yksilöllisestä ajotavasta, ajonopeudesta, keli-, tie- ja liikenneolosuhteista, ulkolämpötilasta, auton kuormauksesta sekä ilmastointilaitteen/lämmityksen käytöstä ja voi näin ollen poiketa mainitusta.