Heading


EQS:n kohokohta on yoke-ohjauspyörä [3], joka tarjoaa sähkötoimisen steer-by-wire-tekniikan ansiosta korkean suorituskyvyn ohjauskokemuksen [1].
Uusi MB.OS-käyttöjärjestelmä ja päivitetty MBUX tuovat uraauurtavan teknologian kätesi ulottuville.
Uusi tekoälyä hyödyntävä MBUX Virtual Assistant -puheohjaus tunnistaa tunteita ja kommunikoi inhimillisemmin kuin koskaan.
Sisätilan monitoimikamera mahdollistaa videoneuvottelut autoon ja voi lisäksi havaita läsnäolon mukavuus- ja valaistuselementtien säätämistä varten.
Etuistuimien lämmitettävät turvavyöt [3] ovat mukavuutta parhaimmillaan.
Exclusive-nappanahan ja timanttikuvioisen tikkauksen yhdistelmä tekee sisätilasta kauniin [3].
EQS sedaniin on saatavilla uudistunut MBUX high-end takatilan viihdepaketti [3], jota täydentävät takana 13-tuuman näytöt sovelluksille, suoratoistoon ja videopuheluihin – matkustajat nauttivat ylellisestä mukavuudesta.
[1]Steer-by-wire-tekniikka ja siihen liittyvä nappanahkainen yoke-monitoimiohjauspyörä eivät ole tällä hetkellä saatavana, ja ne tulevat tarjolle myöhemmin. Lopullinen saatavuus voi riippua automallista, autoyksilön varustelusta ja markkina-alueesta.
[2]]Esiteltyjen varusteiden, toimintojen, ominaisuuksien ja palvelujen saatavuus riippuu automallista, autoyksilön varustelusta ja markkina-alueesta.
[3]Lisävarusteet yksilöllisen kokoonpanon mukaan.
[4]Todellinen toimintamatka riippuu useista tekijöistä, kuten yksilöllisestä ajotyylistä, ajonopeudesta, ympäristö- ja sääolosuhteista, lisäkuluttimista, kuten ilmastointilaitteista, lisävarusteista, renkaista, kuormasta, ajoreitin profiilista, akuston ikääntymisestä ja se voi siksi poiketa ilmoitetusta WLTP-arvosta.
[5]Tiettyjen Digitaalisten lisäpalveluiden käyttäminen edellyttää Digitaalisten lisäpalveluiden ja Mercedes me ID -käyttöehtojen ajantasaisten versioiden hyväksymistä, ajoneuvon pysyvää yhdistämistä Mercedes-Benz-käyttäjätiliin, suostumusta tietojen tallentamiseen ja suostumuksen hakemiseen joidenkin digitaalisten lisäpalveluiden aktivoimiseksi yhdistetyssä ajoneuvossa. Lisäksi edellytetään Digitaalisten lisäpalveluiden aktivoimista. Määräaikaisten käyttöaikojen umpeutumisen jälkeen Digitaalisia lisäpalveluita voidaan jatkaa maksua vastaan Mercedes-Benz Storen kautta, edellyttäen että niitä on vielä tuolloin tarjolla kyseiseen ajoneuvoon.
Lisäksi joidenkin digitaalisten lisäpalveluiden käytölle voi olla lisäehtoja tai vaatimuksia, kuten erillinen käyttäjän tekemä sopimus kolmannen osapuolen palveluntarjoajan kanssa (esim. suoratoistopalvelut ja "Mukavuusdatamäärä" -sopimuksen tekeminen) tai yhteensopivat kolmannen osapuolen tuotteet (esim. älypuhelin, älykello). Vaihtoehtona "Mukavuusdatamäärä" -palvelulle voidaan käyttää käyttäjän päätelaitteen kautta (ns. mobiilitukiasema) saatavilla olevaa datamäärää ajoneuvon multimediajärjestelmän sukupolvesta riippuen. Digitaalisten lisäpalveluiden käyttöön liittyvät henkilötietojen käsittelyä koskevat dokumentit löytyvät Digitaalisten lisäpalveluiden tietosuojaselosteesta. Kommunikaatiomoduulin yhteys matkapuhelinverkkoon, mukaan lukien hätäpuhelujärjestelmä, riippuu ajoneuvon ja päätelaitteen sijainnista, alueellisen verkon kattavuudesta sekä mobiilioperaattoreiden verkon käytettävyydestä.
Tietoja Digitaalisten lisäpalvelujen käyttöä varten käsitellyistä henkilötiedoista löytyy Digitaalisten lisäpalveluiden tietosuojakäytännöstä.
Lue myös auton käyttöohjeet.
Viestintämoduulin ja hätäpuhelujärjestelmän yhdistäminen matkapuhelinverkkoon riippuu matkapuhelinverkon kuuluvuudesta ja verkon tarjoajien saatavuudesta.
[6]Ajoavustin- ja turvallisuusjärjestelmämme ovat vain avustavia järjestelmiä. Kuljettaja on siis edelleen vastuussa liikennetilanteen seuraamisesta. Noudata käyttöoppaan ohjeita ja ota huomioon siinä kuvatut järjestelmien rajoitukset.
[7]Määritetty 10 minuutin latauksen aikana ladattu toimintamatka (WLTP) määritettiin käyttämällä korkeinta mahdollista DC-latauskykyä standardin ISO/SAE 12906 mukaisesti mainituissa kohdissa vahvistetuin edellytyksin.