Kolmitukivartisen etuakselin yhteyteen vakiovarusteena asennettu AGILITY CONTROL -ohjaus lisää osaltaan ajon rentoa vaivattomuutta ja auton varmaa hallittavuutta. Farmarin taka-akseli on ilmajousitettu, ja siinä on tasonsäätö. Se takaa auton kuormasta riippumatta aina samana pysyvän jousitusmukavuuden ja maavaran.

Ajaminen on aiempaa dynaamisempaa uudelleen kehitetyn vakiovarusteisen DIRECT CONTROL -alustan ansiosta, joka sisältää selektiivisen iskunvaimennuksen.

Iskunvaimentimet säätyvät automaattisesti ajotilanteen mukaan. Parannettu iskunvaimennus ja ajovakaus ovat hyödyksi etenkin huonokuntoisilla teillä. Lisävarusteinen DIRECT CONTROL -urheilualusta on madallettu 15 mm (vakio AVANTGARDE-malliversiossa ja Sport-paketin yhteydessä).

Lisävarusteisen nopeamman Direct-Steer ohjausvälityksen yhteydessä ohjauksen välitys on suorempi ja pyörien kääntymä suureneva. Tämä vähentää ohjaustarvetta silloin, kun käännökset ovat suuret, esimerkiksi pysäköitäessä ja tiukoissa kaarteissa. Nopeampi ohjausvälitys on vakiovaruste V6- ja V8-moottoreilla varustetuissa malleissa.

AIRMATIC-ilmajousitusjärjestelmä – vakiovaruste mallissa E 500 ja lisävaruste 6-sylinterisiin malleihin – säätää automaattisesti iskunvaimennuksen jäykkyyttä kullakin pyörällä ja sovittaa sen tienpintaan, kuormitukseen ja ajotapaan. Kuljettaja voi vaihtaa manuaalisesti mukavuuspainotteisen ja urheilullisen asetuksen välillä. Tarvittaessa järjestelmä lisää itsenäisesti iskunvaimennuksen jäykkyyttä, esimerkiksi jos kuljettaja tekee äkkinäisiä ohjausliikkeitä. AIRMATIC voi säätää auton korkeustasoa napin painalluksella: huonokuntoisella tiellä ajettaessa auton korkeutta voi nostaa 25 millimetriä, ja suurilla nopeuksilla korkeus laskee automaattisesti 15 millimetriä – jotta ajovakaus paranee ja ilmanvastus pienenee. Maavara säilyy korkeustason säädön ansiosta samana, vaikka autoon kuormataan paljon painoa.