Tuskin mitään muu osa-alue kannustaa tutkijoitamme sellaisiin huippusuorituksiin kuin turvallisuus. Jo 1950-luvulla loimme turvakorin keksimisen myötä perustan kaiken kattavalle turvalle. Turvakorin keksijä oli Béla Barényi. Nykyään turvakori on vain yksi turvallisuuskonseptin monista osista, jotka tuovat meidät entistä lähemmäs visiotamme autoilusta ilman onnettomuuksia.

Kokonaisvaltainen turvallisuuskonsepti jakaa autoilun turvallisuuden neljään vaiheeseen: Ajon aikana auto auttaa kuljettajaa tunnistamaan kriittiset ajotilanteet ajoissa ja selviytymään niistä. Tähän kuuluvat mm. vakiovarusteinen vireystila-avustin ATTENTION ASSIST ja lisävarusteena saatava tutka- ja kameratekniikka, joka näkee pitkälle ja valvoo auton ympäristöä. Jos tunnistimet rekisteröivät kriittisen tilanteen, esimerkiksi liian pienen etäisyyden edellä ajavaan, ne varoittavat kuljettajaa.

Toisessa vaiheessa voidaan vaaratilanteessa käynnistää monia ehkäiseviä toimenpiteitä loukkaantumisvaaran pienentämiseksi ja törmäyksen estämiseksi, esimerkiksi jarruttamalla automaattisesti.

Onnettomuustilanteessa matkustajia voidaan suojata tehokkaasti passiivisen turvallisuuden monipuolisten järjestelmien avulla. Onnettomuuden jälkeen huolehditaan lisätoimenpiteillä esimerkiksi pelastustoimien helpottamisesta.